Validador de Chassi (VIN)

Confira em segundos se o número do chassi está no formato da norma ISO 3779. Grátis e sem cadastro.

Como validar um chassi: digite os 17 caracteres do chassi no campo acima e clique em Validar. O DecoderX confere o comprimento, as letras proibidas (I, O e Q), os caracteres permitidos pela ISO 3779 e o dígito verificador da posição 9, mostrando o motivo de cada aprovação ou erro. É grátis e não precisa de cadastro.

Por DecoderX • Atualizado em

O que é o chassi (VIN)

O chassi, ou VIN, é o número de 17 caracteres que identifica cada veículo de forma única no mundo todo. Ele segue a norma internacional ISO 3779 e, no Brasil, a ABNT NBR 6066. É o equivalente ao CPF do veículo: dois carros nunca têm o mesmo chassi.

O que o validador confere

RegraO que é verificado
ComprimentoO chassi precisa ter exatamente 17 caracteres
Letras proibidasI, O e Q não são usadas, para não confundir com os números 1 e 0
Caracteres permitidosSó letras de A a Z (menos I, O e Q) e números de 0 a 9
Dígito verificadorO 9º caractere, quando a região exige o cálculo da ISO 3779

Como o chassi é dividido

  • Posições 1 a 3 (WMI): identificam o fabricante e o país de origem;
  • Posições 4 a 9 (VDS): descrevem o veículo, como modelo, carroceria e motor;
  • Posições 10 a 17 (VIS): trazem ano, fábrica e o número de série da unidade.

Por que um chassi brasileiro "reprova" no dígito verificador

No Brasil, a posição 9 do chassi não é dígito verificador. A ABNT NBR 6066 deixa esse caractere livre para o fabricante, então o cálculo da ISO 3779 quase nunca coincide com o que está gravado. Isso confunde muita gente, porque vários validadores acusam erro em chassis brasileiros perfeitamente corretos.

O dígito verificador só é obrigatório nos veículos da América do Norte (primeiro caractere 1, 2, 3, 4 ou 5, pela norma 49 CFR 565) e da China (primeiro caractere L, pela GB 16735). Por isso o validador do DecoderX mostra uma observação, e não um erro, quando a regra não se aplica ao país de origem do veículo.

Onde encontrar o número do chassi

  • No documento do veículo (CRLV digital ou impresso);
  • No canto do painel, visível pelo vidro dianteiro;
  • Na etiqueta da coluna da porta do motorista;
  • Gravado na longarina ou no compartimento do motor.

Divergência entre o número gravado no veículo e o do documento é motivo para desconfiar e procurar uma vistoria.

Validar o chassi não é o mesmo que consultar o veículo

O validador confere o formato do número. Para saber marca, modelo, ano e fábrica de origem, use o decodificador de chassi. Para o valor de mercado, use a consulta da Tabela FIPE pelo chassi. Restrições, débitos e registro de roubo ou furto só constam nas bases oficiais dos órgãos de trânsito.

Como validar o chassi em 3 passos

  1. Digite o chassi: Informe os 17 caracteres do chassi, que estão no documento do veículo, no vidro dianteiro ou na etiqueta da porta.
  2. Clique em Validar: O sistema confere comprimento, caracteres proibidos, caracteres permitidos e o dígito verificador.
  3. Leia o resultado: Cada regra aparece separada, com o motivo da aprovação ou do erro, e a região indicada pelo primeiro caractere.

Perguntas frequentes sobre validação de chassi

Como saber se um chassi é válido?

Um chassi válido tem 17 caracteres, não usa as letras I, O e Q, só aceita letras de A a Z (menos essas três) e números de 0 a 9. Em veículos da América do Norte e da China, o 9º caractere ainda precisa bater com o cálculo do dígito verificador da ISO 3779. Basta digitar o número no validador do DecoderX para conferir os quatro pontos de uma vez.

Por que o chassi do meu carro brasileiro aparece com o dígito verificador diferente?

Porque no Brasil a posição 9 do chassi não é um dígito verificador. A ABNT NBR 6066 deixa essa posição livre para o fabricante, então o cálculo da ISO 3779 quase nunca coincide. Isso é normal e não significa que o chassi seja falso. O validador do DecoderX avisa quando a regra não se aplica, em vez de acusar erro.

O chassi pode ter a letra O ou o número zero?

Só o número zero. As letras I, O e Q são proibidas no chassi justamente para não serem confundidas com os números 1 e 0.

Onde encontro o número do chassi do veículo?

No documento do veículo (CRLV), no vidro dianteiro no canto do painel, na etiqueta da porta do motorista e gravado no compartimento do motor ou na longarina.

Chassi válido quer dizer que o veículo está regular?

Não. O validador confere apenas se o número respeita o formato da norma. Restrição, roubo, furto, multa e débito são informações de bases oficiais, que não fazem parte desta verificação.

O validador de chassi é gratuito?

Sim. É gratuito, sem limite de uso e sem cadastro, no computador ou no celular.